La Fnaut publie un communiqué pour alerter sur la profusion de marques des trains, souvent plus fantaisistes les unes que les autres, et qui ne va pas dans le sens d’une simplification pour les usagers.
les régions, devenues autorités organisatrices, ont pu organiser le trafic avec une véritable liberté tarifaire. Dès lors, elles ont presque toutes mandaté des agences de com’ pour accompagner leur politique commerciale, et leur trouver un nom de marque – improbable – pour se différencier de leurs voisines tout en tournant le dos à la SNCF et à son bon vieux TER.
La Fnaut demande que les régions harmonisent leurs offres entre elles
