l’UFC-Que Choisir, Rue de l’Avenir, le Club des villes et territoires cyclables et marchables et la FUB s’unissent pour appeler les pouvoirs publics à la nécessité d’investir, au-delà des transports en commun, dans des infrastructures adaptées aux modes actifs. Dans un contexte d’inflation et de précarité énergétique, promouvoir la marche et le vélo comme alternatives à la voiture représente un levier essentiel pour améliorer le pouvoir d’achat, réduire les émissions de CO2 et renforcer la santé publique.
Une enquête de terrain menée par les bénévoles de l’UFC-Que Choisir révèle que 70 % des trajets à pied testés présentaient au moins une anomalie d’aménagement sur une distance moyenne de seulement 1,2 km. Ces difficultés sont particulièrement accrues dans les zones rurales et périurbaines, où les itinéraires sécurisés sont rares, ce qui décourage la pratique des modes actifs.
Pour permettre aux consommateurs de choisir leur mode de transport, l’UFC-Que Choisir, Rue de l’Avenir, le Club des villes et territoires cyclables et marchables et la FUB demandent aux pouvoirs publics de :
- Développer des aménagements piétons et cyclables sécurisés ;
- Mettre en œuvre le plan national vélo et marche « 2023-2027 » et renforcer le volet portant sur la marche ;
- Promouvoir les bienfaits de la marche et du vélo ;
- Adopter la vision « 0 tué et 0 blessé grave » sur les routes pour lutter contre l’insécurité routière ;
- Généraliser une limitation de vitesse compatible avec la protection des piétons et des cyclistes en agglomération ;
- Développer la recherche sur les bienfaits de la marche du vélo.
Étude : Marche et Vélo : des solutions pour le pouvoir d’achat, la santé et l’environnement